Несколько лет тому назад на улицах наших городов появились автомобили, работающие на газе, более экономичном и экологически чистом виде топлива по сравнению с бензином. Теперь появился и первый тепловоз, который вместо жидкого топлива использует сжатый природный газ. Образец создан во ВНИИ железнодорожного транспорта (Москва) группой конструкторов под руководством кандидата технических наук Г. Фофанова. Внешне тепловоз почти ничем не отличается от серийных машин, только немного срезан угол крыши — здесь размещены семь баллонов с газом. Запаса топлива хватает натрое суток работы. Ученые также установили механизмы, управляющие газораспределителем и топливоподачей.

Пока тепловоз работает на смеси из 15 процентов дизельного топлива — оно используется как воспламенитель — и 85 процентов газа. Скоро дизельного топлива вообще не будет, воспламенение газа обеспечит электронное зажигание. Как показали испытания, новый тепловоз загрязняет воздух в 2—2,5 раза меньше, чем другие локомотивы.

Поэтому в первую очередь газовые тепловозы появятся на железнодорожных станциях, расположенных в черте городов и на подъездных путях промышленных предприятий.

Первая партия новых машин будет выпущена уже в следующем году, а массовое производство планируется начать в XIII пятилетке.

Метки: зажигание, локомотивы, машин, партия, станции