katya

Первые маяки появились много столетий назад. На высоких башнях морских городов зажигали костры, по которым проверяли путь древние мореплаватели. До начала XIX века на маяках горели масляные фонари, их сменили керосиновые, а затем газовые. Сейчас зрительные навигационные средства (таким названием объединяют маяки, огни, створы, буи), как правило, работают на электричестве. Но, увы, как и прежде, в плохую погоду дальность их действия ограниченна и прибрежные огни издалека не видны. Как же сделать маяки более «дальнобойными»?

Исследования, проведенные в Институте оптики атмосферы под руководством академика В. Е. Зуева, показали, что относительная яркость лазерного луча (контраст между полезным сигналом и неизбежным рассеянием в атмосфере) существенно выше, чем у электрических ламп накаливания, которые сейчас используют в навигационных приборах. Лазерный источник виден более четко и значительно дальше обычных.

Институт вместе с СКВ «Оптика» разработал устройства, предназначенные не только для проводки судов, но и для посадки самолетов. Первые лазерные маяки работают в портах Северного морского пути — Игарке, Дудинке, Диксоне. На Балтийском море, в Вентспилсском порту испытывают двухцветный маяк на базе лазера на парах металлов.

Новые навигационные приборы защищены более чем тремя десятками авторских свидетельств. Устройство лазерного маяка запатентовано во Франции и Германии.

Метки: лазер, море, оптика, самолет

rimmichna

Ну а вот и вторая часть доклада про развитие газопровода. Для таких компрессорных станций, каждая из которых по мощности сравнима с электростанцией, обеспечивающей энергией город с населением примерно 100 тыс. человек, производственное объединение «Невский завод» (г. Ленинград) начало выпуск нового, высокоэффективного оборудования. Созданный здесь газоперекачивающий агрегат ГПА-25/76 состоит из центробежного нагнетателя и привода — газовой турбины мощностью 28,5 тыс. кВт. Этот агрегат за сутки перекачивает 46 млн. кубометров газа, повышая его давление с 50—55 до 75 атм. Система автоматического регулирования и централизованного контроля за работой позволяет управлять агрегатом дистанционно, без постоянного присутствия обслуживающего персонала.

Еще недавно компрессорные станции крупных газопроводов оснащались агрегатами мощностью 10 и 16 тыс. кВт. Теперь на компрессорных станциях, например, газопровода Уренгой—Помары—Ужгород, которые должны ежесуточно перекачивать по 85— 100 млн. кубометров газа, можно устанавливать не 8 агрегатов мощностью по 10 тыс. кВт (6 работают, 2 в резерве) или 5 по 16 тыс. кВт (3 работают, 2 в резерве), а всего лишь 3 (из них 1 резервный). ГПА-25/76 выпускается в виде блоков, полностью испытанных на заводе и не требующих разборки при монтаже. По сравнению с агрегатом мощностью 10 тыс. кВт металлоемкость его снижена на 40 процентов.
Все это позволяет уменьшить трудоемкость и сроки сооружения компрессорных
станций и в конечном счете стоимость, что существенно для повышения экономической эффективности магистрального транспорта газа.

Новые перекачивающие агрегаты уже работают на таких крупных газотранспортных системах, как Уренгой—Помары—Ужгород и Уренгой—Центр.

Метки: газ, локомотив, система, стоимость

alekseyka

На головных компрессорных станциях крупнейших магистральных газопроводов природный газ, которому до потребителя предстоит дорога в сотни и тысячи километров, сжимается до 75 атм. Это делают нагнетатели — своеобразные локомотивы трубопроводного транспорта. Они заставляют газ буквально мчаться по трубам, преодолевая «стометровку» секунд за десять (так бегают лишь лучшие спринтеры мира). Высокая скорость движения газа в сочетании с большим диаметром труб и обеспечизает огромную производительность магистралей.

Но из-за гидравлического сопротивления труб давление газа по пути падает, и для его поддержания приходится сооружать довольно много компрессорных станций. Например, вдоль трассы газопровода Уренгой — Помары — Ужгород их построено 40 (не считая конечной).

Метки: газ, газопровод, скорость, спринтеры

evka

Самый мощный локомотив в мире — электровоз переменного тока ВЛ85, разработанный Всесоюзным научно-исследовательским проектно-конструкторским и технологическим институтом электровозостроения (г. Новочеркасск) и изготовленный Нозочеркасским электровозостроительным заводом, проходит ныне эксплуатационные испытания.

Электровоз ВЛ85 состоит из двух одинаковых шестиосных секций; кузов каждой секции подвешен на трех двухосных тележках. Все 12 осей имеют свои электродвигатели постоянного тока; питаются они от выпрямительно-инверторных преобразователей на тиристорах.
ВЛ85 будет водить поезда массой 10 тыс. т и более, что в 1,5 раза превышает возможности самого мощного нашего серийного электровоза ВЛ80С. Если возникнет необходимость перевозить еще более тяжелые поезда, то водить их смогут два электровоза или один электровоз и одна секция, которыми будет управлять машинист из кабины любой секции.
Система электрического рекуперативного торможения позволяет двигателям на затяжных спусках переходить в режим работы генераторов; выработанный ими постоянный ток преобразуется инверторами в переменный и возвращается в контактную сеть. Так экономится до 9—15 процентов энергии, затраченной на тягу. Кроме того, меньше изнашиваются тормозные колодки.

Конструкторы нового электровоза позаботились и об улучшении условий труда локомотивной бригады: объем кабины машиниста по сравнению с кабинами серийных электровозов увеличен на 25 процентов, повышена мощность калориферов отопления, усилена звуко- и теплоизоляция, установлен кондиционер, усовершенствован пульт управления.

Удельные трудовые затраты (то есть затраты, отнесенные к единице мощности) на изготовление электровоза ВЛ85 по сравнению с серийным снижены на 12 процентов; на 11 процентов уменьшена удельная материалоемкость. Подсчитано, что строительство каждого нового электровоза даст экономический эффект в сумме около 200 тыс. рублей.

Электровоз, составленный из шестиосных секций, создан впервые. ВЛ85 — это родоначальник нового поколения таких локомотивов.

Метки: ВЛ85, затраты, кузов, локомотив, родоначальник

zhenyura

Продолжая тему ионно-плазменной установке начатую мной два дня назад хочется добавить что на ряде машиностроительных предприятий установки для ионно-плазменной обработки уже применяются, но производительность их далеко не всегда удовлетворяет требованиям массовой технологии. Удачную попытку преодолеть этот недостаток сделал Всесоюзный научно-исследовательский институт электротермического оборудования (Москва) совместно с СКВ .

Созданная ими установка позволяет наносить износостойкие покрытия на разнообразный металлообрабатывающий инструмент диаметром до 200 и длиной до 250 мм. В рабочую камеру можно загрузить изделия общей массой около 90 кг. Весь цикл обработки — откачка камеры и очистка поверхности, нанесение покрытия и охлаждение—длится не более двух часов. Износостойкость обработанного инструмента увеличивается в 2—4 раза, а это равносильно тому, что потребность в замене его уменьшается соответственно во столько же раз. Ионно-плазменная установка может использоваться и для других целей.

Высокая производительность установки достигнута за счет относительно большого объема вакуумной камеры и благодаря тому, что обрабатываемое изделие с помощью планетарного механизма вращается не только вокруг оси камеры, но и одновременно вокруг собственной оси. Этим в частности установка отличается от всех известных установок того же назначения.

Метки: масса, попытка, производительность, установка

galla

Среди многих методов, используемых для изменения свойств поверхности металлических деталей, изделий, для увеличения срока их службы, надежности, восстановления и ремонта, особое место заняла технология ионно-плазменной обработки.

Суть ее вкратце такова. В вакуумной камере испаряют вещество, которое хотят нанести тонкой пленкой на поверхность детали; электрическим разрядом ионизируют пар этого вещества и полученную таким образом плазму с помощью электромагнитного поля фокусируют, ускоряют и направляют на обрабатываемую поверхность. Благодаря тому, что скорость ионов плазмы может быть очень высокой и ее легко регулировать, эта новейшая технология не знает конкурентов во многих областях применения.

Метки: изделия, служба, срок, установка

zhelika

«Элта-Д» с дисковым номеронабирателем. Имеет кнопку кратковременного отбоя.
«Элта-Мануал» не имеет номеронабирателя, предназначен для диспетчерских служб. На лицевой панели расположена кнопка отбоя.

«Элта-12» с 12-кнопочным тастатурным избирателем номера, в каждом из которых может быть до 20 цифр; с неоднократным повтором последнего набранного номера.

«Элта-16» обеспечивает не только кнопочный набор 20-значных номеров, но и
программирование 32 восьмизначных номеров с помощью 16-кнопочного номеронабирателя и кнопки записи. Важная особенность аппарата — отсутствие дополнительного источника питания для сохранения долговременной памяти. При полном отключении от абонентской линии записанная программа сохраняется в течение 1 часа.

«Элта-32» имеет 12-кнопочный номеронабиратель, 16-кнопочную тастатуру для программирования номеров и еще два регистра для увеличения емкости долговременной памяти до 32 восьмизначных номеров. Электронная схема также не требует дополнительного источника питания.

На международной ярмарке в чехословацком городе Брно аппараты «Элта» получили золотую медаль.

Метки: медаль, набор, номер, элта

fedyayka

Кормовые дрожжи — ценная белковая добавка к рациону сельскохозяйственных животных. Но белок ими усваивается не полностью: он «спрятан» в прочных дрожжевых клетках. Как их разрушить и сделать белок более доступным?

Институт микробиологии и ВНИИ биотехнологии Минмедбиопрома (Москва) разработали способ извлечения дрожжевого белка «силами» самих клеток. Он основан на явлении автолиза — саморазрушения. В живой клетке постоянно разрушаются одни структуры и образуются другие, баланс между этими процессами обеспечивает жизнь. В поддержании равновесия принимают участие так называемые ауторегуляторные факторы. Если в клетке будет переизбыток одного ауторегулятора, то ее жизненно важные структуры разрушатся, начнется автолиз. Ученые установили структуру ауторегулятора, вызывающего саморазрушение, и подобрали его химический аналог. Это дешевое, нетоксичное соединение, оно выпускается отечественной промышленностью. На снимках показана искусственно разрушенная под воздействием этого вещества клетка.

Когда определенное количество аналога добавляют к суспензии дрожжей, то через 2—6 часов от 20 до 60 процентов белка переходит в растворимое, легко усваиваемое организмом состояние.
Обработанные таким образом клетки могут стать сырьем для приготовления питательных сред, для получения ферментов, антибиотиков, витаминов и добавок к пищевым концентратам.

Метки: ауторегулятор, белок, клетка, состояние

manyatka

Улучшенное качество передачи, надежность, элегантный внешний вид отличают микропроцессорные телефонные аппараты рижского производственного объединения ВЭФ. Пять новых телефонов — «Элта-Д», «Элта-12», «Элта-16», «Элта-32», «Элта-Мануал» — созданы на основе единой базовой конструкции с широким применением электронных и микроэлектронных элементов.

У аппаратов «Элта-12», «Элта-16», «Элта-32» тастатурный (кнопочный) набиратель номера, что упрощает и ускоряет набор номера, значительно уменьшает вероятность ошибок при наборе.
Блок оперативной памяти, имеющийся в электронной схеме телефона, «записывает» набранный номер. Если абонент занят и требуется повторить вызов, то достаточно нажать всего одну кнопку «повторение». Номер остается зафиксированным до тех пор, пока его не вытеснит вновь набираемый. Кроме оперативной, в телефоне есть долговременная память: в ней хранятся номера, которыми абонент пользуется чаще всего. На «Элте-16» и «Элте-32» можно запрограммировать до 32 восьмизначных номеров.

Аппараты снабжены кнопками кратковременного отбоя, позволяющими отключать абонента, не положив трубку. Разработчики серии «Элта» отказались от механических рычажных переключателей режимов работы с открытыми контактами, заменив их магнитоуправляемыми герметизированными контактами — герконами. Это повысило надежность аппаратов, упростило их конструкцию. Вместо электромеханического звонка в аппаратах установлено электронное многотональное устройство. Звуковой сигнал мелодичен, его громкость можно регулировать. Все телефоны надежны в работе, долговечны: даже для наиболее сложного из них — «Элта-32» количество срабатываний кнопок тастатуры более 300 тысяч.

Метки: качество, номер, элта

petusha

Нейропелтиды — содержащиеся в мозге специфические соединения белковой природы — в последние годы стали объектом особо пристального внимания ученых. Специалисты научно-исследовательского института нормальной физиологии имени П. К. Анохина (Москва) много лет изучают влияние нейропептидов на центральную нервную систему и вплотную подошли к созданию оригинальных препаратов для биологии, медицины, сельского хозяйства. На основании сотен и тысяч экспериментов сегодня уже начата разработка практических медицинских рекомендаций. В первую очередь это касается эндокринных и нервно-психических заболеваний.

Теперь еще выяснилось, что некоторые нейропелтиды обладают и антиалкогольным действием. Так, введение животным, у которых было выработано болезненное влечение к алкоголю, ангиотензина-П резко сокращало их потребность в этиловом спирте, а затем у крыс-алкоголиков удавалось восстанавливать биологически нормальное поведение. Это подтвердили и биохимические анализы крови — в них исчезли характерные для неумеренного потребления алкоголя соединения (катехоламины, дофамины и др.).

Был предложен оригинальный метод введения такого типа препарата — через конъюнктиву глаза, в виде капель. Таким образом, удалось преодолеть специфический барьер, воздвигаемый мозгом для чужеродных соединений, и доставить лекарство по назначению — воздействовать на центральную нервную систему с максимальным эффектом при минимальном риске.

Результаты исследований позволили начать клинические испытания ряда нейропептидов для лечения алкоголизма. Они ведутся во Всесоюзном научно-исследовательском институте общей и судебной психиатрии имени В. П. Сербского. Препарат «Гипертензин» (аналог ангиотенэииа-Н) позволяет снимать у большинства пациентов болезненное влечение к алкоголю.

Метки: алкоголь, крысы, нервная, риск, система